預制艙是智能變電站應用的新技能、新資料、新設備的一個重要表現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔佐設備等組成，在工廠內完結制作、

組裝、配線、調試等作業，并作為一個全體運輸至工程現場，

就坐落裝置基礎上。預制艙及其內部的二次設備完結整套二次設備由廠家集成，完結工廠化加工，減少現場二次接線，減少規劃、施工、調試、作業量，

簡化檢修保護作業，縮短建設周期，有用支撐了電網快速建設。

    預制艙具有規范化、模塊化、預制化的技能特點。集裝箱型預制艙生產商可依據設備柜體的實際需求定制特定尺度，以便適應設備的正常運轉。

    預制艙的基本結構，預制式二次組合設備艙，二次設備、空調、照明、消防、安防、圖畫等設備構成，艙體內所有設備均在工廠內完結相關接線，

及調試作業，并作為1個全體或2~3個單體運輸至現場。

    為了滿意變電站設備運轉的各種規范要求，以及滿意戶外運轉的要求，抗震強度需到達8級以上。在預制艙頂部增加斜頂，防備積水和積雪；

一起斜頂還能夠減少箱頂陽光照射。

    預制艙的內部空間和結構，艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖畫等設備構成，一起還需求滿意設備運轉和檢修人員的作業要求，

需對艙體內部進行檢修，裝飾資料選用防火防水資料，可在裝飾資料和艙壁之間添加隔熱資料，

阻隔陽光照射確保箱體隔熱功用，艙內的照明空調可依據需求挑選不同的完結方法，為了有用的節約，艙內裝置工業空調和排風體系，

可實時調整艙內的運轉運轉環境；因為目前都選用無人值守方法，艙內還須裝置安防、圖畫、圖畫監控、火災報警體系；

接線安置可依據設備的正常運轉適當安置。 

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