目前高壓預制艙建造項目越來越多，高壓預制艙設備從業人員也越來越多。在保證所有工程順利交接的基礎上，要把施工現場的安全放在主位。擁有多年高壓預制艙生產設備經驗的騰達電氣，對現場施工人員的安全和設備的分離進行了梳理，希望能對現有的相關施工監理提供幫助:

高壓預制艙預防措施

1.高壓預制艙應保證機械強度和剛度。在吊裝、運輸和安裝過程中不會變形或損壞，在艙內也不會因吊裝和運輸而損壞。

2.設備的影響；具有良好的抗震性和抗風能力。

3.高壓預制艙防護等級不低于IP54，艙體連接處防護等級不低于IP54，防塵、防潮、防結露；機艙內部由鋼板和阻燃絕緣隔板嚴格劃分成各個艙室，每個艙室之間的防護等級為IP40。

4.艙室應具有良好的防腐功能，保證艙室在30年內不生銹，其他艙室附件應達到相同的使用壽命水平。

5.機艙應具有良好的隔熱功能，以保證機艙內的溫差不會因外界環境溫度的變化而大幅波動。

6.高壓預制艙的設計應避免積塵和積水，艙頂應有明顯的坡度，坡度不應小于5%。頂蓋的邊緣應設有滴水邊，以防止雨水回流到艙內。

高壓預制艙的后保護方法

1.觀察機艙內部環境的檢測。

由于需要在預制艙中常年保持25的恒溫，所以需要配置冷暖空調來控制內部環境的溫度。一定要選擇工業級一體機，不要選擇家用掛式空調或者其他類型的空調。一體機工業空調具有遠程控制、來電自啟動、辦公等功能。為了控制空調電力資源的浪費，可以配置安裝智能溫控設備，與空調連接，進行智能控制。

高壓預制艙的后期保護方法有哪些？

2.注意機艙內部設備和外部機艙的監控。

應在高壓預制艙內外安裝280°或360°遠程監控的視頻攝像設備，以監控艙內部運行和微控設備的處理，提高所有設備的穩定性，共同完成安全功能。及時觀察和處理外部環境。

3.注意艙體連接處的防腐和密封。

高壓預制艙由模塊化拼接而成，所有拼接處一般都設有緊固裝置、密封條和防撞條。一般來說，這些緊固裝置都是由不易變形的合金材料制成，所有的防腐防銹功能都可能較差，所以需要在外部噴涂防銹漆或防腐漆。在密封條的選擇上，也要注意不要選擇容易硫化變硬的聚苯乙烯化工材料的橡膠制品，而要選擇天壤橡膠密封條。

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